С пакета M Driver's Package максималната скорост е електронно ограничена до 290 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 3,6 секунди
BMW XM продължава да разделя мненията повече от две години след дебюта си. Причината не е само необичайният дизайн или високата цена, а фактът, че моделът не е създаден като наследник или алтернатива на X5 и X6, а като самостоятелен автомобил, разработен изцяло от подразделението BMW M.
За разлика от моделите X5 M и X6 M, които са спортни версии на съществуващи автомобили, XM е вторият самостоятелен модел в историята на BMW M след легендарното BMW M1 от края на 70-те години.
Вижте как изглежда BMW XM >> >> >>
Любопитен детайл около автомобила е името му. За да използва обозначението XM, BMW е трябвало да постигне споразумение с френския производител Citroën, който от десетилетия притежава права върху модела Citroën XM.
За моделната 2026 година BMW опрости гамата на XM на американския пазар. Компанията премахна всички версии и остави само върховото изпълнение Label, което се предлага на начална цена от около 160 000 долара.
Вместо да направи модела по-достъпен, производителят добави новия цвят Frozen Tanzanite Blue, нови варианти на кожената тапицерия BMW Individual, обновена светлинна анимация при отключване и 23-инчови джанти с черно покритие. Подобрено е и зареждането на plug-in хибридната система.
BMW XM Label използва plug-in хибридно задвижване, което комбинира 4,4-литров V8 двигател с две турбини и електромотор, интегриран в осемстепенната автоматична трансмисия M Steptronic. Общата мощност достига 738 к.с., което превръща модела в най-мощния SUV и най-мощния сериен автомобил, създаван някога от BMW M.
С пакета M Driver's Package максималната скорост е електронно ограничена до 290 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 3,6 секунди.
Според BMW XM не е насочен към масовия пазар. Моделът е предназначен за клиенти, които търсят ексклузивност и искат автомобил, разработен директно от BMW M, а не просто спортна версия на стандартен SUV.
Въпреки че продажбите му са значително по-ниски от тези на X5, те са сравними с моделите Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan. Това показва, че BMW не разглежда XM като масов продукт, а като флагман, който демонстрира възможностите на спортното подразделение M.
