Цените на бензина и дизела в Европейския съюз достигнаха рекордни нива, а натискът върху дизела може да продължи поне до октомври. Причината вече не е само скъпият петрол. Значително са нараснали и маржовете на рафинериите, показват данни на Европейската комисия и оценки на експерти от Европейската централна банка. В България горивата също поскъпват, макар цените да остават под средните за ЕС, съобщи „Frognew.bg“.

Средната цена на бензина в ЕС достига 2,063 евро за литър, а тази на дизела – 2,159 евро. И двете стойности са най-високите в статистиката на Европейската комисия, която започва през 2005 г.

При тези цени зареждането на 50-литров резервоар струва средно около 103 евро с бензин и близо 108 евро с дизел.

От началото на 2026 г. средната цена на бензина в ЕС е нараснала с около 29%, а тази на дизела – с почти 40%.

Огромни разлики между страните

Цените обаче се различават значително в отделните държави. Най-евтиният бензин е в Малта – 1,34 евро за литър, а най-скъпият – в Дания, където достига 2,56 евро.

При дизела разликата е още по-голяма. В Малта литър струва 1,21 евро, докато във Финландия цената достига 2,51 евро.

Последните данни са от седмичния петролен бюлетин на Европейската комисия и включват данъците.

Защо горивата поскъпват?

Една от основните причини е скокът в цената на петрола след началото на конфликта с Иран в края на февруари и нарушенията на енергийните потоци през Ормузкия проток.

Петролът Brent премина 126 долара за барел в пика на кризата. В петък фючърсите с доставка през следващия месец се търгуваха за над 104 долара за барел. Преди началото на конфликта цената беше около 72 долара.

Рискът за доставките към Европа остава. Saudi Aramco е уведомила поне две европейски рафинерии, че няма да получат петрол по дългосрочните си договори през октомври след атака срещу ключов петролопровод към Червено море, съобщи Bloomberg.

Не е само цената на петрола

Суровият петрол обаче обяснява само част от цената, която шофьорите плащат на бензиностанциите. Съществен фактор са и разходите и маржовете при преработката му.

Рафинерийният марж представлява разликата между цената на суровия петрол и стойността на произведените от него горива.

Според експерти на ЕЦБ маржовете при бензина вероятно са достигнали своя връх през август. При дизела обаче пикът се очаква едва през октомври.

Изчисленията на банката показват колко голям е ефектът. През третата седмица на септември рафинерийните маржове са добавяли около 0,41 евро към всеки литър дизел в еврозоната. Това е приблизително 19% от крайната цена.

При бензина приносът е около 0,17 евро за литър, или 8%.

Почти половината от цената отива за данъци

Друг голям компонент са данъците. Според изчисления на ЕЦБ от юли акцизите и ДДС формират около 44% от крайната цена на дизела и 52% от цената на бензина в еврозоната.

Самият суров петрол е представлявал по-малко от една четвърт от цената на горивото на колонката.

Това обяснява и защо поевтиняването на петрола не се пренася автоматично и със същия размер върху крайните цени.

А как стоят цените в България?

Горивата поскъпват и у нас. Само за последните дни бензинът А95 е добавил 5 евроцента за литър – от 1,63 евро на 14 септември до 1,68 евро. При дизела увеличението също е с 5 евроцента – от 1,90 до 1,95 евро за литър. Пропан-бутанът остава на ниво от 0,68 евро.

Въпреки увеличението България остава сред страните с по-ниски цени на горивата в ЕС. За коректно сравнение трябва да се използват стойностите за една и съща дата. Данните на Европейската комисия към 14 септември показват, че цените у нас са под средните за Съюза.

Тенденцията обаче е същата – натиск нагоре, а търговците на горива у нас не очакват поскъпването да приключи скоро.

Какво се предлага в България?

Правителството обяви пакет за над 300 млн. евро заради високите цени на горивата. Мерките обаче не предвиждат пряко намаляване на цената на бензина и дизела за масовия потребител. Основната част от средствата е насочена към земеделието, обществения транспорт и определени социални групи.

За земеделските производители са предвидени общо 170 млн. евро. От тях 100 млн. евро трябва да компенсират разликата между цената на газьола през 2025 и 2026 г. Помощта се изчислява на близо 44 евроцента за литър.

Друга мярка е т.нар. „инфлационен чек“ – еднократна помощ от 50 евро през октомври за над 550 000 души с ниски доходи.

Тя е предназначена за осем групи, сред които хора с право на помощ за отопление, семейства с деца с трайни увреждания, деца в приемни семейства и други уязвими групи. Получателите няма да трябва да доказват, че притежават автомобил или че са купували гориво.

Засега втори такъв чек през ноември не се предвижда. Така помощта от 50 евро остава еднократна и не е обвързана пряко с разходите за гориво.

По-пряка мярка за шофьорите е планираното временно премахване на акциза върху пропан-бутана. За да влезе в сила обаче, са необходими законодателни промени. За бензина и дизела подобно намаляване на акциза не е обявено.

Именно тук идва предложението на горивния бранш. Представители на сектора предлагат вместо общо намаляване на акциза да се обсъди възстановяване на ДДС за ограничено количество гориво за домакинствата. Един от вариантите е това да важи за до 100 литра месечно на семейство, а сумата да се възстановява срещу касови бележки.

Засега предложението не е част от правителствения пакет. Това означава, че при бензина и дизела – най-масово използваните горива – обявените мерки не водят до директно намаление на цената на колонката за всички шофьори.

Ще продължат ли да растат цените?

ЕЦБ предупреждава, че нови нарушения на енергийните доставки могат да доведат до допълнително поскъпване и да задържат цените високи по-дълго от очакваното.

Според експертите на банката ключови за поевтиняването ще бъдат прекратяването на конфликта в Близкия изток, нормализирането на енергийните потоци през Ормузкия проток и възстановяването на световната рафинерийна дейност.

Дори тогава обаче натискът може да не изчезне веднага. Нарушенията в руския рафинериен капацитет могат да задържат маржовете високи, а при дизела според сегашните очаквания пикът предстои през октомври.